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      為什么說發展車聯網又是一個新的機遇
      2020-11-18
        說到車聯網,相信大家都有所耳聞了吧,近年來,不管是汽車生產商,4s店,還是像騰訊、阿里這樣的企業大佬都頻頻提起車聯網,隨著我國的5G網絡開始商用,和近年來逐漸增加了的汽車數量,發展車聯網也成為了一種大的趨勢,眼下,車聯網成為了未來十年之間最大的機遇。

        從行業環境到市場規模給大家介紹一下為什么說車聯網是下一個風口

        一、車聯網是國家重點項目,屬于國家戰略

        車聯網是隸屬于國家十三五規劃的重點項目,先后出臺了很多的政策,目標是到2020年基本建成國家車聯網產業標準體系,因此,車聯網已是大勢所趨。工信部也發布了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》,到2020年,車聯網用戶的滲透率要達到30%以上。

        二、車聯網設備后裝市場規模約3億臺

        2018年,國內全部汽車保有量是3.27億輛,那么到2020年,按照工信部發布《行動計劃》要求的30%滲透率計算,要有9810萬輛以上的汽車要使用車聯網,每臺車一個設備,2019-2020年就有9810萬臺車聯網設備的安裝市場,按照所有車輛的數據來算,整體市場規模有約3億臺。

        根據《2019年車聯網報告》中顯示,當前車聯網在汽車增量滲透率非常的低,2017年為21%,在汽車存量滲透率為14.5%,因此,要迅速提高車聯網汽車存量滲透率的重點在于后裝市場,因此,后裝市場目前一片藍海!

        車聯網是個千億級規模市場,占全球車聯網市場的四分之一

        預計2020年,國內外車聯網市場規模分別為338億美元和3062億美元,至2025年,國內外車聯網市場規模分別為約2162億美元和5062億美元,2025年,國內市場占全球市場的27%,成為全球最主要的市場。

        三、消費群體年輕化,消費意愿度高

        車主群體當前以80后為主,90后的比例逐年增加,最后將成為車主的主力,

        而且根據調查顯示,中國對車聯網的消費意愿遠高于其他地區。

        據小編了解,目前車聯網已經開始逐漸走進我們的視野,也有很多互聯網大佬都開始涉足車聯網行業,比如騰訊、百度、阿里巴巴之類的大公司都有在此領域布局,未來車聯網將成為汽車不可或缺的一部分,車聯網讓出行簡單化,行車安全化。

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