隨著行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，高精度GNSS定位技術(shù)在無(wú)人機(jī)上已到廣泛應(yīng)用，但是無(wú)人機(jī)搜星慢、丟星、甚至出現(xiàn)“炸機(jī)”問(wèn)題，一直困擾著廣大用戶，今天我們來(lái)談?wù)勱P(guān)于無(wú)人機(jī)GNSS產(chǎn)品應(yīng)用中的一個(gè)重要部件----無(wú)人機(jī)天線。
無(wú)人機(jī)形態(tài)各異，無(wú)人機(jī)天線在選型時(shí)，哪些性能指標(biāo)值得我們關(guān)注呢？是尺寸大小？天線帶寬？多頻點(diǎn)？搜星能力？抗干擾能力？還是安裝方便？
那么，無(wú)人機(jī)天線哪些性能指標(biāo)，對(duì)無(wú)人機(jī)作業(yè)產(chǎn)生重大影響呢？
1.天線增益帶寬
無(wú)源天線的增益帶寬決定了無(wú)人機(jī)能否在全球各地接收穩(wěn)定可靠的GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，D-Helix無(wú)源天線增益帶寬遠(yuǎn)優(yōu)于市場(chǎng)上其他同類型無(wú)人機(jī)天線。
2.天線低仰角性能
由于無(wú)人機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種遮擋環(huán)境，飛機(jī)起降或轉(zhuǎn)彎時(shí)，飛行姿態(tài)起伏較大。這將對(duì)無(wú)人機(jī)天線在低仰角狀態(tài)下的搜星能力提出更高的要求，只有最優(yōu)的天線波束，才能大幅減少因定位數(shù)據(jù)異常導(dǎo)致的“炸機(jī)”概率。
3.天線抗干擾性能
D-Helix天線除了擁有優(yōu)異的搜星性能外，還充分考慮到電磁兼容設(shè)計(jì)。保證在擁有各種通信系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)上穩(wěn)定接收GNSS信號(hào)，而不受其他信號(hào)干擾。
4.天線出線方式
采用側(cè)部射頻線纜出線裝配方式，天線可裝配在機(jī)身或機(jī)臂上。但漏出的線纜不利于防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，存在線纜的雜散輻射隱患。
采用底部射頻線纜出線裝配方式，天線可裝配在機(jī)身或機(jī)臂上。相對(duì)于側(cè)出線方式，底部出線簡(jiǎn)化了無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了防水性能，抗干擾能力更強(qiáng)。從長(zhǎng)期使用的可靠性而言，底部射頻線纜出線方式更加穩(wěn)定且可靠。
D-Helix天線實(shí)測(cè)
經(jīng)用戶對(duì)比實(shí)測(cè)，華信D-Helix天線在接收四大GNSS系統(tǒng)信號(hào)的同時(shí)，可支持星基差分信號(hào)。D-Helix天線在增益帶寬上明顯優(yōu)于同類型天線，優(yōu)異的低仰角性能保障天線在各種遮擋環(huán)境下的高精度作業(yè)。在復(fù)雜環(huán)境下，RTK固定解鎖速度比傳統(tǒng)圓盤天線時(shí)間縮短了一倍，失鎖時(shí)間更短，定位精度提高3倍。
華信天線自2008年成立以來(lái)，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)自主掌握高精度天線核心技術(shù)最多的企業(yè)。公司擁有一支技術(shù)過(guò)硬的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，涵蓋天線設(shè)計(jì)、微波射頻、EMC、工程結(jié)構(gòu)等多個(gè)崗位，同時(shí)還建立了深圳市級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室。未來(lái)，華信天線將緊跟全球無(wú)人機(jī)高精度作業(yè)需求趨勢(shì)，靈活滿足不同無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的差異化需求，讓無(wú)人機(jī)作業(yè)更加智能高效。
