北斗導航在國防中的作用
北斗衛星導航定位系統能夠提供與GPS類似的軍事功能，如：為相關武器裝備的定位與導航；快速定位相關指揮和戰斗人員、武器裝備、從而縮短反應時間等。從這個層面上來講，北斗衛星導航系統可謂軍用提供導航位置服務、授時服務，并利用北斗衛星導航系統衛星通信的功能來相互傳達指示、命令、收集各部隊的基礎地理位置信息為指揮部提供有效的戰場管理數據。北斗在國防上的應用，能夠極大地提升作戰效能的同時降低作戰費用，大大提高國防能力和減少國防經濟的負擔。北斗衛星導航系統將幫助中國軍事現代化實現大跨越，軍隊戰斗力成倍提升。目前，北斗性能上已經逐漸與GPS相當，北斗代替GPS，不僅會為我國國防建設提供精準服務，也會更好地保障我國國防的信息安全。
北斗導航在國防領域的應用現狀
根據公開資料顯示，中國陸軍目前擁有兵力85萬，坦克8000輛，各類裝甲車輛15000余輛；空軍兵力40萬人，共3800多架各類飛機；海軍兵力24萬人，艦艇1230艘。二炮部隊兵力13萬人，各類導航約1600枚。
北斗導航在國防領域的應用前景
從北斗前幾年經驗看，2001年北斗一代布網完成，2003年開始軍隊訂單爆發，北斗二代2012年底完成布網，2014年底2015年初開始進入訂單爆發期。隨著北斗二代的真正啟用，軍隊一方面要更換北斗一代的設備，另一方面目前軍隊應該開始北斗二代的中小范圍裝備，并在長期逐漸擴展到全軍裝備。
二、海洋漁業
北斗導航在海洋漁業中的作用
北斗導航在海洋漁業中可為海上漁業生產作業的人員提供包括自主導航定位、遇險緊急報警求救、船岸短報文互通等在內的多種不同服務，同時可以為各級海洋漁業管理部門、漁業公司提供出海漁船的船位監控、遇險救助聯絡、漁業資源環境保護等服務，也可以為岸上的相關用戶提供獲得出海人員位置服務，并能夠通過短信息進行交流。海洋漁業是衛星導航產業發展的主要行業之一，海洋漁業北斗終端用戶數目占北斗民用終端用戶數的50%以上，海洋漁業大規模地使用北斗終端用戶，可以有效帶動北斗導航產業核心芯片、終端設備、系統集成及運營服務等產業鏈各環節的發展。
北斗導航在海洋漁業中的應用現狀
目前世界上各海域航行的船舶絕大多數都安裝了衛星導航終端設備，北斗衛星導航系統已經為我國水上航行船舶提供了全天候的導航定位、監視跟蹤、傳輸報警信息等服務。而且，北斗衛星導航系統獨有的短報文通信服務功能為船舶安全運輸提供了又一保障。目前，我國海洋漁業近海共20萬艘船，主要是中國電信和中國聯通為其提供運營服務。遠海船舶共5-6萬艘，其中在東海、南海作業的漁船基本都已經安裝了北斗導航終端，特別是在東海海域的漁船，北斗導航終端安裝數量可達8000多臺。這些北斗導航終端服務通過具有北斗運營牌照的公司運營，可以向漁業管理等部門提供船位監控、緊急救援、政策發布、漁船出入港管理，也可以向海上漁船提供包括導航定位、求救、航海通告、天氣、漁市行情等在內的服務。船船之間、船岸之間的短報文服務，提高了海洋漁業安全生產保障水平。
目前，海洋漁業運營服務收費主要包括終端機費用和運營費用兩大部分。平均每部終端費用1萬元左右，其中60%-80%由政府財政補貼，運營費每戶每年700-800元，需要用戶自行支付。政府通過油量補貼等手段強制漁民使用北斗終端，北斗星通公司占據中遠海漁業運營服務的主要市場。
按照20萬艘船舶的規模計算，每臺終端1萬元人民幣，我國海洋漁業市場規模將近20億人民幣。根據北斗主管部門的統計數據顯示，目前，北斗海洋漁業綜合信息服務的海上用戶量已達4萬，開通北斗終端與手機短報文互通服務的手機用戶超過7萬，短信量月最高峰值可達70多萬條。
北斗導航在海洋漁業領域的應用前景
我國海洋漁業對衛星導航系統的需求已日益凸顯。站在海洋漁業發展的視角來看，北斗衛星導航系統在海洋漁業上的應用發展前景十分廣闊。北斗衛星導航系統不僅可以用于海上信息通報、海上氣象檢測從而改造傳統行業，還可以減少海事爭端，維護中國海洋權益。中國兵器集團研發的“邊海防監控系統”，該系統集指揮控制、防控、通信與調度、保障為一體。
三、交通運輸
北斗導航在交通運輸中的作用
交通運輸行業涉及范圍廣闊，包含公路運輸、遠洋運輸、內河航運、交通物流、應急救援多個領域，具有涉及點、關聯面廣的特點，衛星導航系統的應用可以對交通運輸行業起到十分關鍵的作用。據統計，目前，在衛星導航系統用戶中，90%以上集中在交通運輸領域，可以說，衛星導航系統最大的行業用戶就是交通運輸行業。北斗衛星導航在交通運輸中可以起到提高管理部門執法效率和質量和提供行業導航服務和安全保護的作用。
北斗導航在交通運輸領域的應用現狀
我國交通運輸行業的衛星導航設備及運營服務的絕大部分市場依然被GPS占據。交通運輸部已經通過一系列的政策引導和產業扶持，培育我我國北斗產業市場，并針對交通運輸行業的特殊需求，組織實施北斗導航系統在交通運輸行業道路運輸、民用航空、交通物流、應急搜救、內河航運、海上運輸、公眾出行等諸多領域的示范作用，發揮行業優勢，在北斗系統應用初期積極推動北斗應用的產業化、規模化發展。同時，還積極指定技術標準、研究發展策略、評估北斗性能等工作。
目前，國家一直在加快特種車輛安裝北斗車載終端的進程。2010年末，交通部啟動了特種車輛配備北斗導航終端項目，初步計劃安裝約9萬輛。2011年，交通部啟動采購74萬艘船載終端。未來除特種車輛外，公交系統、出租車、航運等衛星導航市場在交通運輸市場的需求將會十分龐大。同時，北斗/GPS的導航和兼容定位產品的推廣，有望實現兼顧應用效果和安全的目標。
2013年，交通部要求9個省市80%以上的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛，均需在3月底前安裝北斗衛星導航系統車載終端。截至2013年底，已經有近15萬輛車輛完成安裝。2015年前，江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津9個示范省份共建設7個應用系統和1套支撐平臺，安裝北斗終端8萬臺。
除了公共交通外，北斗也廣泛地應用在了公務車輛上。僅在2012年初，廣州就已經有8000多輛公務用車安裝了北斗衛星電子監控系統，公車行駛里程較以往減少了20%以上。在未來的幾年，公務車安裝北斗將在更大范圍內得以實現。
北斗導航在交通運輸領域的應用前景
未來，北斗導航系統在智能交通、道路信息管理、道路堵塞治理、車輛監控和車輛自主導航等多個方面具有廣泛的應用前景。
據中國汽車工業協會統計，2013年全國汽車產銷量分別為2200萬輛和2100萬輛，同比增長15%和14%。其中，乘用車輛產銷分別是1808萬輛和1792萬輛，同比增長16.5%和15.7%。商用車量產銷分別完成403.16萬輛和405.52萬輛，比2012年分別增長7.6%和6.4%。
商用車通常分為貨車和客車。貨車分為輕型貨車和中重型貨車。客車分為輕型客車和大中型客車，商用車基本符合《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定的汽車種類。按照商用車年產400萬輛計算，保守假設其中75%符合《辦法》規定，按300萬臺終端計算。每臺1萬元，每年至少有300億人民幣的市場。
2014-2020年北斗導航在交通領域市場規模預測（單位：億元）
除了汽車，北斗導航系統應用對火車行駛安全所起到的作用也顯得越來越重要。雖然我國鐵路信號系統已經建立了完備的安全機制，但在出現極端惡劣天氣情況是，依然存在因設備故障而導致發生事故的安全隱患。北斗列車預警輔助系統利用衛星差分修正技術用來監測前后方車輛，最大程度地降低列車之間的相撞、追尾的可能性，提高鐵路列車行車和旅客乘用的安全程度。可以預見，隨著道路交通和軌道交通上北斗導航系統的廣泛應用，北斗在交通運輸領域的應用范圍將越來越廣。
四、電力、通信、金融
目前，衛星導航系統已經廣泛在電力、通信、金融等領域得到應用。
北斗導航在電力、通信、金融中的作用
電力系統的安全運行的基本保障就是大范圍內的高精度時間同步。衛星導航系統的高精度授時服務具有全球覆蓋、全天候、高精度的特點，是目前為止電力系統最為理想的時間同步方式。利用衛星導航系統進行時間同步，不但能夠實現整個電網系統地高精度時間同步，還能夠提供同步相位測量、運行穩定性判斷、路線站點故障定位、高可靠性的電流縱差保護、繼電保護等功能，進而增加整個電力系統運行的穩定性、可靠性和安全性。
衛星導航系統提供的高精度授時服務是信息時代下，網絡通信獲取精準“時間”與進行高精度“時間同步”的重要途經與方式，是保障通信安全的重要基礎。與通信業務息息相關的安全、認證和計費等全部是以“時間”為基礎，都需要依靠精準的“時間”和“時間同步”。因此，衛星導航系統對維護現代通信網絡安全起著至關重要的作用。
在互聯網信息環境下，金融服務體系中最為關鍵的是時間同步，利用全球衛星導航系統提供精確授時服務能夠為現代金融體系提供同步段的網絡時間，從而保障現代金融系統安全運行。
北斗導航在電力、通信、金融領域的應用現狀
衛星導航系統定位精度的一個重要方面就是時間精度，衛星導航系統的授時功能對國民經濟的發展具有重要作用。所以，衛星導航一般都裝有時間精度非常高的原子鐘，每300萬年-2000萬年可以只差1秒。我國北斗衛星上也安裝有我國自主研制生產的原子鐘，每天的變化只有十億分之一秒，已經廣泛用于金融、電力、通信、有點、鐵路等領域內的時間同步，可以提供精確的時間授入和精準的頻率授入服務。
未來，隨著“北斗電力全網時間同步管理系統”的投入使用，告別了我國電力運行時間完全依賴國外的歷史。該套系統的單向授時精度為100納秒，雙向授時達到20納秒，各項指標均優于或等同于國外同類系統。
早在2010年1月，GPS升級造成的中國電信CDMA網絡大范圍告警已經敲響了警鐘。當時，中國移動江蘇省分公司已經成功在TD基站上采用了北斗/GPS作為雙備份時鐘源。
北斗導航在電力、通信、金融領域的應用前景
目前，我國總基站突破166萬個，未來隨著4、5G的大規模部署，基站數將在短時間內激增（增量超過100萬臺）。按照200萬臺基站計算，每個模塊3000元人民幣，市場規模共計60億人民幣。
2014-2020北斗導航在通信領域市場規模預測（單位：億元）
與此同時，隨著智能電網建設工程的深入推進和金融網絡的改造升級，在國產替代的帶動之下，北斗導航在電力和金融領域的應用也將更加廣闊。
五、防災減災
北斗導航在防災減災中的作用
天基技術在防災減災方面的應用，主要是遙感、導航和地理信息技術。北斗作為中國自主研制的衛星導航系統，在防災減災上除了發揮導航作用外，更重要的是北斗短報文功能，能讓災害信息在最短的時間內進行回傳、處理與發布，從而對“黃金72小時”的救援起到至關重要的作用。地基系統作為天基的補充，能通過在災害多發區域建設北斗地基增強基站，建立災害監測網，使得災害預測、災害信息處理更加迅速和及時。
北斗導航在防災減災中應用現狀
北斗衛星導航系統在緊急救援中可以通過其提供的導航定位、短報文通信以及位置指揮等功能，能夠實現全國范圍內的實時災情迅速上報共享、救災調度指揮、應急短信等服務功能，可以最大程度實現災害應急救援。回顧2008年南方冰凍災害和汶川地震救災以及2010年的玉樹抗震救災和舟曲泥石流救災，北斗衛星導航系統都發揮了極為重要的作用。
在氣象數據預測預報方面，我國近些年在很多地區都建立了自動氣象站，但是在信號盲區和信號不穩定區域難以保證數據傳輸的穩定性，甚至造成數據丟失。而北斗的短報文功能可以有效避免影響，利用北斗系統可以有效彌補現有通信網絡的不足。北斗終端的整機功耗低，可以使用電池組和太陽能電池供電且系統不需建設中繼站，大大節省了系統地維護費用。
在煤礦開采等礦物作業中，我國將北斗技術與井下監測技術相結合，可以對井下瓦斯濃度、風機轉停等關鍵參數指標進行實時監測，為我國的井下安全生產提供了一種新的有效監測監控手段。
在森林放火方面，中國兵器集團研制推出了北斗森林防火指揮車、森林監控與撲火系統等指揮平臺系統。
北斗導航在防災減災中的應用前景
出于對國家安全的考慮，民政部、國家減災委規劃投入上百億元建設可容納50萬防災減災人員的“北斗減災信息系統”。每個終端的估價為2萬元人民幣，總體規模在100億元人民幣左右。
目前，全國各地森林防火系統已經配備200多臺北斗終端用戶機、武警森林指揮部及所轄總隊共配備500多臺北斗終端用戶機。
六、精準農業
北斗導航在精準農業中的作用
精準農業是現如今世界農業發展的新趨勢，是由信息技術支持的，根據空間變異定位、定時、定量地試試一整套現代化農事操作技術與管理的系統，其基本涵義是根據作物生長的土壤性狀，調節對作物的投入。
目前，衛星導航技術已廣泛用于農場規劃、田間測圖、土壤取樣、拖拉機引導、作物田間檢測、播種速度選擇以及肥料、殺蟲劑和產量監測系統中。
精準農業應用市場廣闊，北斗導航在精準農業中的主要應用有：農業資產管理、跟蹤、精度操作。這是一個可供農民采用的全球衛星導航系統應用，通過自動轉向的方式，實現對拖拉機等農用車的控制，主要用于大農場，使農用車輛沿著預定路徑自動轉向。
北斗導航在精準農業中的應用現狀
我國在較早時期就成立了精細農作研究中心，研究和探索適合于我國的精細農作之路。但是，精準農業作為衛星導航高精度測量行業的新興應用市場，與測量測繪等行業相比較，農業中的衛星導航應用處于發展初期，即便在國外也沒有形成規模化效應。在精密農業領域，GPS系統和北斗系統都還沒有廣泛應用，這位推廣北斗兼容型高精度測量終端應用提供了較好的時機和市場機會。
北斗導航在精準農業中的應用前景
國內的精準農業行業從2013年開始發展，仍主要由政府補貼的方式對行業進行支持。目前，農業用北斗終端設備的主要需求來自于大馬力拖拉機的北斗終端安裝，農機產品補貼額按不超過此檔產品在本省域近三年的平均銷售價格的30%。國內現有中大型拖拉機超過500萬輛，以10%有安裝精準農業設備基礎的比例來計算，農用高精度終端需求達50玩級，而現在農業機械安裝比例僅為0.1%。以每臺導航售價10萬元計算，按照30%的覆蓋率，黑龍江一個省約有150億市場空間。有理由相信，隨著我國北斗衛星導航系統的建成，精細農業會迅速發展。
