正如其名稱(chēng)所示，鯊魚(yú)鰭在大白鯊的背部。該公司發(fā)明者是一位澳大利亞飛機(jī)維護(hù)工程師，他從飛機(jī)維護(hù)中得到靈感，將飛機(jī)上的擾流板移植到汽車(chē)上，取得了成功，注冊(cè)了專(zhuān)利。這款車(chē)是BMW第一個(gè)買(mǎi)到“大魚(yú)大肉”專(zhuān)利的汽車(chē)品牌，之后大魚(yú)大肉首次出現(xiàn)在Banco操刀的E65/E667系列。

　　眾所周知，超跑的設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)密不可分，由于空氣阻力會(huì)隨車(chē)速的增加而增大，這也是許多超跑或轎跑都采用的流暢線(xiàn)條和尾部擾流板。鯊魚(yú)鰭效應(yīng)是干擾板作用于鯊魚(yú)鰭以減少風(fēng)阻。當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，尾部會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生負(fù)壓渦流。使得車(chē)的前進(jìn)阻力增大，特別是車(chē)的速度達(dá)到100碼以上，阻力也隨之增大。

　　在鯊魚(yú)鰭后面，氣流在尾部的渦流形成之前流動(dòng)。這是用鯊魚(yú)鰭切出來(lái)的。渦流的形成并不會(huì)減少汽車(chē)行駛阻力。尤其當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h以上時(shí)，“鯊魚(yú)鰭”天線(xiàn)對(duì)降低汽車(chē)油耗將起到極大的幫助。研究表明，當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，使用“鯊魚(yú)鰭”式天線(xiàn)可以減少3%的高速耗油量，這一數(shù)據(jù)非常令人高興。

　　實(shí)際上，這是一種汽車(chē)天線(xiàn)，它是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并將其發(fā)送到汽車(chē)上的接收器，車(chē)載電話(huà)或無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備，以對(duì)載波解調(diào)的裝置。因?yàn)槠?chē)對(duì)氣密要求很高，所以會(huì)影響到汽車(chē)內(nèi)部通信信號(hào)的強(qiáng)度。為改善車(chē)輛通信信號(hào)，車(chē)輛采用了天線(xiàn)。

　　與普通天線(xiàn)相比，“鯊魚(yú)鰭”天線(xiàn)最大的優(yōu)勢(shì)在于增強(qiáng)通信信號(hào)。這種“鯊魚(yú)鰭”天線(xiàn)的信號(hào)接收裝置是內(nèi)置的，所以它的抗干擾能力很強(qiáng)，對(duì)無(wú)線(xiàn)電波的干擾也比較小。這樣既提高了通信信號(hào)的可靠性，又增強(qiáng)了其穩(wěn)定性。二是消除了傳統(tǒng)桿式天線(xiàn)的氣流噪聲，使行車(chē)更加安靜;

　　此外，在干燥的季節(jié)，汽車(chē)易產(chǎn)生噪音，損壞內(nèi)部線(xiàn)路。這種天線(xiàn)可以很好地解決這一問(wèn)題，汽車(chē)天線(xiàn)與放大器等效，釋放出汽車(chē)產(chǎn)生的靜電，保護(hù)車(chē)內(nèi)設(shè)備和乘客的安全。